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主题: 振奋!这份《规划》把“十四五”期间海南交通运输发展蓝图说透了

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  • 发表于:2021/6/9 9:55:11
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近日

海南省人民政府办公厅印发了

《海南省“十四五”综合交通运输规划》

(以下简称《规划》)

确定了“十四五”时期

海南综合交通运输发展的

总体目标、重点任务和政策方向



海南省“十四五”综合交通运输规划示意图


《规划》提出,到2025年,力争全省交通基础设施建设投资五年累计突破2200亿元,门户枢纽竞争力影响力显著提升、对外综合运输通道通达顺畅,岛内综合交通网络更加完善、综合运输服务一体高效、发展动能强劲有力,交通强国先行区建设取得显著成效,有力支撑和保障海南自贸港建设阶段性目标的顺利实现。

资料图:在洋浦经济开发区国投裕廊洋浦港码头,灯火辉煌,一艘轮船在装卸货物。 


突破岛内交通快速通达瓶颈

研究推进海口至三亚铁路纵向通道规划建设

《规划》提出,推动高快速铁路网建设。构建岛内高速铁路网,加快推进儋州至洋浦铁路(洋浦铁路支线)项目建设,研究推进海口至三亚铁路纵向通道规划建设,强化岛内快速互联互通。

资料图:我省“五网”基础设施日趋完善,与自贸港相适应的现代化、网络化、智能化“五网”基础设施体系正逐步构建。图为万洋高速岭门互通。海南日报记者 李天平 摄 


建成G15/G75海口段工程、国道G360文昌至临高公路,新开工建设G9812高速公路延长线工程。推进高速公路瓶颈路段扩容,实施G98重点路段扩容工程。加强高速公路与空港、海港等综合交通枢纽的衔接,续建并建成海口绕城公路美兰机场至演丰段公路,开工建设洋浦疏港高速公路,推进洋浦疏港高速公路二期、三亚新机场高速连接线工程前期工作。优化提升高速公路出入口能力和服务区综合性服务功能,推进高速公路互通及服务区新改建工程建设。

推进儋州西庆、三亚天涯通用机场改扩建,新建白沙元门通用机场,作为全省通用机场网络的骨干;推进儋州和庆(木排)、万宁、琼中、定安、临高等通用机场建设,作为全省通用机场体系的重要支撑;在特定区域 按需建设B类通用机场或起降点,作为全省通用航空基础设施的有效补充。统筹规划通用航空固定运营基地、飞行服务站、维修基地等配套设施建设,增强通用航空服务保障能力。

突破岛内交通干线网络瓶颈

推进环岛高铁乐东至三亚至陵水段、澄迈至海口至文昌段公交化改造

规划建设城际轨道交通。推进“海澄文定”综合经济圈、“大三亚”旅游经济圈城际轨道交通规划建设,推进环岛高铁乐东至三亚至陵水段、澄迈至海口至文昌段公交化改造,提升城际快速连通水平和联系强度。

图为琼乐高速红毛互通在朝阳下的壮美景色。 海南日报记者 张杰 摄


提升普速铁路运输能力。优化利用既有铁路资源,实施西环铁路电气化扩能改造,提升运输服务能力和效率,支撑产业发展。

推进环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路等项目建设,打造一批特色精品旅游风景路。推进交通运输与旅游融合发展,结合环岛旅游公路建设,打造一批具备多元旅游服务功能的新型特色公路服务区和公路驿站。鼓励在干线公路沿线具备条件的区域配套设置驿站、观景台等旅游服务设施。引导有条件的客运枢纽建设旅游集散中心。研究具有多元旅游服务功能的新型特色公路服务、公路驿站、飞行驿站/起降点。

海南“十四五”期间全力建设国际集装箱枢纽港

《规划》提出围绕“四方五港”战略布局,结合海南自贸港口岸布局规划,进一步优化港口功能分工,形成以洋浦港为国际集装箱枢纽港,海口港为全国主要港口,三亚港、八所港、文昌港、三沙港为地区性重要港口,琼海港、陵水港、万宁港、临高港、乐东港、儋州港、昌江港为一般港口的港口分工格局。

资料图:在洋浦经济开发区国际集装箱码头起步工程能力提升项目施工现场,工作人员正安装设备。海南日报记者 陈元才 摄 


“十四五”期间海南将加快布局西部陆海新通道建设

《规划》提出积极构建通达顺畅的大通道。

《规划》要求巩固开拓国际航线网络,加密优化国内航线网络。

资料图:2019年6月30日,三亚凤凰国际机场当年吞吐量再次达到2000万人次。海南日报记者 武威 摄


在加快布局西部陆海新通道建设方面,《规划》提出全力推进洋浦港西部陆海新通道区域国际集装箱枢纽港建设,加快补齐关键环节短板,加强面向印度洋、太平洋航运资源配置,促进航运要素集聚,推动海南更好服务西部大开发,促进与东南亚地区经贸往来。大力发展国际集装箱航线,力争实现对“一带一路”沿线国家和地区主要港口的全覆盖,积极开辟欧美地区主要港口的集装箱班轮航线。加大内支航线发展力度,实现对国内主要沿海港口的全覆盖。
附:西部陆海新通道重点建设项目

洋浦港港区航道改扩建工程、洋浦港小铲滩起步工程能力提升项目、洋浦国际集装箱枢纽港小铲滩码头扩建工程、洋浦港粮油泊位工程、洋浦港锚地工程、临高港金牌港区码头工程、临高港金牌港区航道工程、临高港金牌港区锚地工程、临高港金牌港区防波堤工程、洋浦小铲滩北港区通用泊位及产业园建设项目、洋浦港国投5万吨级公共液化烃码头工程、石化新材料基地配套公共油品化工码头、洋浦港区疏港大道二期工程、洋浦疏港高速公路、儋州至洋浦铁路(洋浦铁路支线)。
海南力争在“十四五”期间开工建设三亚新机场

《规划》提出打造一流的国际航空枢纽

《规划》要求全力做好三亚新机场建设工作。加快推进三亚新机场项目前期工作,力争早日完成前期审批并在“十四五”期间开工建设。落实“四型机场”工作要求,科学规划机场主体设施与配套功能设施的协同运行模式。

《规划》提出,加快枢纽机场扩能升级;有序推进支线机场新建改建;提升航空货运保障能力。
附:“十四五”民航机场建设项目

三亚新机场

加快推进三亚新机场项目前期工作,力争“十四五”期间开工建设,打造国际旅游门户机场。

海口美兰机场

加快海口美兰机场三期扩建工程前期工作,打造面向太平洋、印度洋的国际航空枢纽机场。

儋州、东方机场

推进儋州、东方机场前期工作。

三亚凤凰机场

深度挖潜三亚凤凰机场运行保障能力。

琼海博鳌机场

实施博鳌机场改扩建工程。
海南将以技术创新支撑里程费改革

加快推进全岛智慧交通一张网

《规划》提出全面贯彻落实《智慧海南总体方案(2020-2025年)》,以打造“智慧赋能自由港”“数字孪生第一省”为目标,加快推进全岛智慧交通一张网,推广智能绿色出行。


资料图:4月1日,高空俯瞰建设完工的海口美兰国际机场二期雄姿。海南日报记者 张茂 摄



来源:新海南客户端  南海网  南国都市报

  
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